如何在制造同步帶輪時(shí)控制好節(jié)距誤差：
 

　　梯形齒進(jìn)口同步帶是依靠帶齒節(jié)距與帶輪相匹配來(lái)進(jìn)行嚙合傳動(dòng)的。因此同步帶節(jié)距誤差大小是衡量同步帶制造質(zhì)量的重要指標(biāo)。由于同步帶的節(jié)距誤差是在制造過(guò)程中造成。因此，在同步帶制造過(guò)程中控制和消除影響帶節(jié)距的因素，才能使同步帶具有良好的制造質(zhì)量。由于同步帶節(jié)距誤差的產(chǎn)生與帶的制造工藝密切相關(guān)，故對(duì)帶節(jié)距影響的因素也十分復(fù)雜，此處僅介紹一些主要影響因素及控制的方法。
 

　　1.梯形齒進(jìn)口同步帶制造模具上的“多邊形效應(yīng)”
 

　　在制造同步帶時(shí)，其金屬模的齒節(jié)距與同步帶輪節(jié)距相同，但當(dāng)承載繩纏繞繃緊在模具外周上時(shí)，承載繩與模具齒頂接觸部分呈圓弧形，而位于齒槽部分呈直線。這樣就使承載繩在模具上形成近似的多邊形，稱(chēng)為“多邊形效應(yīng)”。因此，承載繩長(zhǎng)度比預(yù)計(jì)的短，相應(yīng)使帶的節(jié)線長(zhǎng)度減短，帶齒節(jié)距減小。
 

　　改進(jìn)的方法：是在設(shè)計(jì)、制造帶的模具時(shí)，給模具外徑以正偏差數(shù)值，以彌補(bǔ)由于“多邊形效應(yīng)”造成的帶齒節(jié)距減小現(xiàn)象。
 

　　2.承載繩在模具上的繃緊程度
 

　　承載繩在模具上繃得過(guò)緊，則“多邊形效應(yīng)”顯著，使帶齒節(jié)距減小，而繃得過(guò)松，則使承載繩卷曲在帶基體材料中，當(dāng)同步帶工作受到拉力時(shí)，拉直承載繩造成帶齒節(jié)距增大，故承載繩繃得過(guò)緊過(guò)松會(huì)使得帶產(chǎn)生節(jié)距誤差。
 

　　改進(jìn)方法是：通過(guò)試驗(yàn)，控制繃緊承載繩的張力。
 

　　3.節(jié)頂距是承載繩中心線(即節(jié)線)至帶齒谷底面的距離，由于傳動(dòng)時(shí)帶齒谷底面與同步帶輪齒頂面接觸，所以亦是帶的節(jié)線至帶輪頂圓的距離，如帶在制造中值過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)使帶的節(jié)距與帶輪不相匹配，造成節(jié)距誤差。
 

　　改進(jìn)方法是：嚴(yán)格控制承載繩的直徑及在模具上的相對(duì)位置，以保證節(jié)頂距&的數(shù)值。
 

　　4.梯形齒進(jìn)口同步帶承載繩在取模時(shí)的收縮變形
 

　　當(dāng)從金屬模中取出同步帶后，隨著帶溫的下降，帶內(nèi)的承載繩就會(huì)收縮，從而使帶的節(jié)線長(zhǎng)度和節(jié)距發(fā)生變化。
 

　　改進(jìn)方法是：在設(shè)計(jì)、制造模具時(shí)，應(yīng)計(jì)入取模時(shí)承載繩的收縮率，使帶在取模收縮后，能保持正確的節(jié)線長(zhǎng)度和節(jié)距。
 

　　由于以上各種因素均隨同步帶基體材料、承載繩材質(zhì)、模具材料和制造精度、制造工藝過(guò)程等變化，故生產(chǎn)廠應(yīng)根據(jù)具體生產(chǎn)條件進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)逐步消除各種影響節(jié)距誤差因素，以保證同步帶的制造質(zhì)量。